5月7日，文申诉记者从上铁集团获悉，“五一”假期运输手艺（4月29日至5月6日），长三角铁路客流范畴再窜改高，8天发送搭客超3200万东谈主次，日均发送搭客超400万东谈主次，同比增幅超6%。其中，5月1日单日发送搭客473.8万东谈主次，刷新该集团公司4月4日（466万东谈主次）精辟假期手艺创下的单日客发记载。

从长三角区域客流差异看，这次“五一”假期运输呈现出三大特征。

一是客流启动时刻更早，受浙江多地中小学春假与“五一”假期连休等利好成分影响，浙江地区客流当先于4月27日下昼启动；二是客流岑岭合手续时刻更久，上铁集团4月30日至5月5日相接6天日客发量保合手在395万东谈主次以上，造成“沐日历间有峰无谷”的合手续岑岭面目；三是客流流向差异更广，江南体育(JNsports)官网app下载长三角多地走动北京、西安、福州、厦门等浮现客流火爆，管内沪宁、沪杭、宁杭、杭温等多条高铁沿线城市客流增幅彰着，其中义乌站5月1日至3日相接3天刷新站改后单日发送记载。

面临激增的出行需求，铁路部门按照“适需安排、济急有备、精确匹配、梯次投放”的总体念念路，精确本质“一日一图”，随时按需调配运能。在启用岑岭线脱手图基础上，单日最高开行搭客列车1701.5对江南体育(JNsports)，为积年同时最高，其中动车组列车占比超七成。假期运输8天累计增开搭客列车2819列，其中夜间高铁1112列，组织动车组重联763列，加挂普速客车车辆2560辆，通过“重联扩编+车辆加挂+临客增开”等多种举措，大幅耕种假期运能，费力保险搭客出行。

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